Dom
>
produkty
>
Akumulator 12V LiFePO4
>
|
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | bely |
| Orzecznictwo | CE, MSDS, UN38.3, ROHS |
| Numer modelu | BLY-LFP12V300AH |
Ogniwo akumulatorowe 12 V LiFePO4 Akumulatory litowo-jonowe 12 V 300 Ah do systemu zasilania elektrycznego
Przedstawiać
Akumulator Bely 12V 300Ah LiFePO4 obsługuje maksymalny ciągły prąd rozładowania 150A (mniej niż 25 minut) i możliwe jest połączenie równoległe lub połączenie szeregowe (maksymalnie 4 jednostki).Wbuduj Smart BMS z kontrolą wysokiego poziomu bezpieczeństwa.
Akumulator litowo-lronowo-fosforanowy (LiFePO4) oferuje wyższe cykle ładowania/rozładowania, około 3000 cykli przy 100% DOD (głębokość rozładowania).Katoda LiFePO4 jest samoistnie bezpieczniejsza niż LiCo02 lub katoda manganowa.
Oferujemy kompletną linię akumulatorów 12, 24 i 48 V do użytku w kamperach, łodziach, pojazdach elektrycznych i poza siecią oraz wiele innych.Nasza szeroka gama standardowych i wysokowydajnych akumulatorów zapewnia, że mamy to, czego potrzebujesz,
kiedy to potrzebujesz.
| Nazwa | Akumulator 12 V 300 Ah LiFePO44 | ||
| Styl | Akumulator LiFePO4 12 V | Kolor | Czarny i dostosowany |
| OEM/ODM | Akceptowalne | Typ ogniw baterii | Pryzmatyczny |
| Aplikacja / Połączenie międzysystemowe | Możliwe połączenie równoległe lub połączenie szeregowe (maksymalnie 4 jednostki) |
||
Charakterystyka:
1. Informacje ogólne
1,1ŁATWA WYMIANA ISTNIEJĄCEJ BATERII
1.2OBSZARY ZASTOSOWAŃ
1,3ŁADOWANIE BATERII
Użyj odpowiedniej ładowarki do akumulatorów litowych.Czekam, aż bateria zostanie w pełni naładowana.
1.4 WYDAJNOŚĆ / EFEKTYWNOŚĆ
BIELI Akumulator LiFePo4 może zrobić ponad 96% energii udostępnianej bezpośrednio, aby zaoszczędzić.Przy takim samym napięciu wyjściowym następuje 100% wykorzystanie istniejącej mocy.
2. Specyfikacja baterii
| Specyfikacja |
Parametr |
|
Napięcie nominalne |
12,8V |
|
Wydajność nominalna |
300Ah/3840Wh |
|
Rozmiar/mm |
526mm x 235mm x 217mm/237mm |
|
Waga netto |
32,5 kg |
|
Zakres napięcia roboczego |
10-14,6 V |
|
Tryb ładowania |
CCCV/IU |
| Napięcie końca ładowania | 14,4 ~ 14,6 V |
| Zalecany prąd ładowania | 80A |
| Maks.Prąd ładowania | 150A |
| Zalecana maks.Ciągły prąd rozładowania | 120A |
| Maks.Ciągły prąd rozładowania | 150A (mniej niż 25 minut) |
| Szczytowy prąd rozładowania (≤20 sek.) | 200A |
| BMS (system zarządzania baterią) | Zintegrowany i wbudowany w akumulator |
| Aplikacja / Połączenie międzysystemowe | Połączenie równoległe |
| Zakres temperatury ładowania | 0～55℃ |
| Zakres temperatury rozładowania | -20 ~ 60 ℃ |
| Zakres temperatur przechowywania | -20 ~ 60 ℃ |
| Terminal | Wystający miedziany filar |
| Impedancja wewnętrzna | ≤20mΩ |
| Zaprojektowany czas życia @ + 25 ℃ | 10 lat |
| Klasa ochrony | IP65 |
|
Uwagi Wydłużenie okresu gwarancji z 2 lat do 5 lat: Podwyżka ceny 20% Wydłużenie okresu gwarancji z 2 lat do 7 lat: Wzrost ceny o 35% |
|
3. System zarządzania baterią (BMS)
System zarządzania baterią (BMS) wbudowany w każdą baterię zapewnia, że bateria wyłączy się w przypadku zbyt niskiego napięcia lub przeciążenia i automatycznie włączy się ponownie, gdy tylko problem zostanie rozwiązany.
- Zabezpieczenie ogniwa przed zbyt niskim napięciem poprzez wyłączenie obciążenia w odpowiednim czasie.
- Zabezpieczenie ogniwa przed przepięciem poprzez zmniejszenie prądu ładowania lub wyłączenie procesu ładowania.
- Wyłączenie systemu w przypadku nadmiernej temperatury.
- Ładowanie akumulatora jest przerywane w przypadku zbyt niskiej temperatury.
4. Korzyści z baterii
Wysokowydajny akumulator trakcyjny/magazynowy
Zintegrowany system zarządzania baterią (BMS)
Bezpieczna technologia litowa (LiFePO4)
Żywotność wysokich cykli ponad 3000 razy przy 90% DOD
Hign max ciągły prąd rozładowania
Lekka waga
Jeden do jednego wymienny na akumulator kwasowo-ołowiowy
Niskie samorozładowanie
5. Aplikacja
6. Przechowywanie i transport
Akumulator musi być dobrze zapakowany i zabezpieczony na czas transportu.
Akumulator litowy należy przewozić zgodnie z zasadami transportu, których należy zawsze przestrzegać (kod transportowy UN3480/UN38.3).
Nigdy nie podnoś akumulatora za zaciski, tylko za uchwyty.
Akumulator należy przechowywać w temperaturach od -10℃ do +30℃.Podczas transportu akumulator powinien być naładowany w około 50-60%.
Akumulator należy ładować co trzy miesiące, aby był aktywny, aby zawsze działał maksymalnie works
7. Ważne instrukcje
Nie otwieraj akumulatora LiFePO4 bez konsultacji ze sprzedawcą.Nieautoryzowane otwarcie baterii powoduje utratę gwarancji producenta.
▪ Używaj baterii tylko do zastosowań, do których jest przeznaczona.
▪ Nie zwieraj baterii LiFePO4.Aby zapewnić ochronę, połączenia kablowe z konsumentami muszą przejść przez kopię zapasową.
▪ Instalacja i konserwacja mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowanych specjalistów.
▪ Nie wystawiaj na stałe, bezpośrednie działanie promieni słonecznych.Chronić przed działaniem ciepła.Temperatury powyżej +60°C mogą uszkodzić akumulator.
▪ Używaj tylko kompatybilnych ładowarek.Bateria jest dłużej przechowywana we wszystkich urządzeniach odłączających.
▪ Zwróć uwagę na prawidłowy montaż.
▪ Unikaj wszelkiego rodzaju uszkodzeń, np. upadku, wiercenia itp. (ryzyko zwarcia).
▪ Zawsze utrzymuj baterię w stanie suchym i czystym.
▪ Zwróć uwagę na oznaczenia plus (+) i minus (-) na baterii LiFePO4 i urządzeniu oraz zwróć uwagę na prawidłową biegunowość.
▪ Wydajność cyklu może się różnić ze względu na zmianę temperatury roboczej, a szybkość ładowania i rozładowania różni się od wydajności nominalnej.
▪ Nadaje się do połączenia równoległego maksymalnie czterech akumulatorów (w razie potrzeby połączenia szeregowego, BMS powinien być dostosowany do wyższych kosztów).
Przed podłączeniem doprowadź do tego samego poziomu naładowania.Nie należy łączyć baterii różnych producentów lub różnych typów.
8. Zainstaluj baterię LiFePO4
Baterie litowe LiFePo4 są ciężkie.Upewnij się, że jest to odpowiednie i bezpieczne mocowanie i zawsze używaj odpowiedniego sprzętu transportowego.
W wypadku niezabezpieczonym baterie mogą stać się pociskiem!Zawsze ostrożnie używaj baterii litowych.
Upewnij się, że bateria LiFePO4 nie jest podłączona z odwróconą polaryzacją.
W przypadku nieprawidłowego podłączenia akumulatora elektronika BMS ulegnie nieodwracalnemu uszkodzeniu i należy ją wymienić na nową płytkę BMS.To nie jest sprawa gwarancyjna.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie
