logo
Dobra cena w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Dom Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Akumulator 12V LiFePO4
Created with Pixso. 12V 314AH akumulator do samochodu kempingowego z kompaktową i lekką konstrukcją dla oszczędności miejsca i łatwej instalacji

12V 314AH akumulator do samochodu kempingowego z kompaktową i lekką konstrukcją dla oszczędności miejsca i łatwej instalacji

Szczegółowe informacje
Podkreślić:

Łatwy akumulator do pojazdów kempingowych

,

Łatwa instalacja akumulator RV

,

Akumulator 12V 314AH

Opis produktu

Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 12V 314AH z metalową obudową i inteligentnym BMS

 

1. Idealny wymiar do instalacji pod siedzeniem z metalową obudową o wymiarach: 295mm x 355mm x 190mm.

2. Komunikacja z urządzeniami Victron i między akumulatorami w połączeniu równoległym jest opcjonalna.

3. Zintegrowany pasywny i aktywny balancer.

4. Nowe ogniwa pryzmatyczne klasy A EVE.

5. Wysoki maksymalny prąd rozładowania: 250A

6. Ogniwa pryzmatyczne z certyfikatami UL1642 & UN38.3 & ICE62619, pakiety CE & UN38.3 & MSDS.7. Dostępne są połączenia szeregowe i równoległe.

8. Dostępny serwis OEM i ODM.

1. Informacje ogólne

12V 314AH akumulator do samochodu kempingowego z kompaktową i lekką konstrukcją dla oszczędności miejsca i łatwej instalacji 0

 

Niniejsza specyfikacja określa parametry akumulatora LiFePO4 BLY-LFP-12V 180AH

 

BLHwyprodukowanego przez Shenzhen Bely Energy Technology Co., Ltd. Opisuje typ, wydajność, charakterystykę techniczną, ostrzeżenia i środki ostrożności dotyczące akumulatora.1.1 BMS

SYSTEM ZARZĄDZANIA BATERIĄ

System zarządzania baterią (BMS) zainstalowany w każdym akumulatorze zapewnia, że akumulator w przypadku zbyt niskiego napięcia lub przeciążenia wyłącza się i automatycznie włącza ponownie, gdy tylko problem zostanie rozwiązany.

1.2 ŁATWA WYMIANA ISTNIEJĄCEGO AKUMULATORA

Wymiary obudowy są identyczne z najpopularniejszymi akumulatorami AGM, kwasowo-ołowiowymi lub żelowymi. Z opcjonalnie dostępnymi okrągłymi biegunami można również użyć istniejących biegunów, zaciski mogą być ponownie użyte. Wymiana uchwytu akumulatora lub zmiana struktury ładowania nie jest konieczna.

1.3 OBSZARY ZASTOSOWAŃ

Obszary zastosowań tego akumulatora są przeznaczone specjalnie do rekreacji. Akumulatory litowe są zróżnicowane. Szczególnie kampery, instalacje solarne, e-łódki, skutery elektryczne, wózki golfowe lub urządzenia elektroniczne / wózki inwalidzkie i maszyny czyszczące będą coraz częściej w nie wyposażane.

1.4 ŁADOWANIE AKUMULATORA

Używaj odpowiedniej ładowarki do akumulatorów litowych. Poczekaj, aż akumulator zostanie w pełni naładowany.

1.5 WYDAJNOŚĆ / EFEKTYWNOŚĆ

Akumulator

BeLYLiFePo4 może wykorzystać ponad 96% energii dostępnej bezpośrednio do oszczędzania. 100% wykorzystanie istniejącej pojemności ma miejsce przy tym samym napięciu wyjściowym.2. Specyfikacja akumulatora

 

SPECYFIKACJE ELEKTRYCZNE

 

SPECYFIKACJE MECHANICZNEWymiary (dł. x szer. x wys.) 12,8VWymiary (dł. x szer. x wys.)
295 x 355 x 190mm Pojemność nominalna 314Ah Waga netto
30,0 kg Pojemność @0,2C >290 min Typ zacisku
SAE+M8 Energia 4019 Wh Moment obrotowy zacisku
10-15N-m Rezystancja <10mΩ Materiał obudowy
Metal Sprawność rozładowania >99% Ochrona obudowy
IP45 Samorozładowanie <3% miesięcznie Połączenia modułów
4S1P SPECYFIKACJE ŁADOWANIA    
SPECYFIKACJE ROZŁADOWANIA Maksymalny prąd ładowania    
250A-4~122ºF (-20℃~+50℃) 250A-4~122ºF (-20℃~+50℃)
Prąd ładowania <5S)

Maks. impulsowy prąd rozładowania

500A (

<5S)

Napięcie ładowania

14,2~14,6V

Napięcie odcięcia rozładowania 10V Napięcie odcięcia ładowania14,4V
Napięcie ponownego podłączenia 12V Napięcie ponownego podłączenia 14,0V
Zabezpieczenie przed zwarciem Tak Różnica napięcia ogniw do otwarcia balansowania 3,4V
Różnica napięcia ogniw do otwarcia balansowania 15mV (balancer pasywny) 30mV (balancer aktywny) Prąd balansowania pasywnego
50-100mA Prąd balansowania aktywnego    
1-5A

SPECYFIKACJE TEMPERATURY

Temperatura rozładowania

   
-4~140ºF (-20 ~60℃) Temperatura ładowania    
32~140ºF (0℃~+60℃) Zakres temperatur przechowywania    
<1 miesiąc-4~122ºF (-20℃~+50℃)
Zakres temperatur przechowywania >1 miesiąc 23~104ºF (-5℃~+40℃)
Ochrona temperatury FET (wbudowana) 194ºF (90℃)
  3. System zarządzania akumulatorem (BMS) System zarządzania akumulatorem (BMS) wbudowany w każdy akumulator zapewnia, że akumulator wyłącza się w przypadku zbyt niskiego napięcia lub przeciążenia i automatycznie włącza się ponownie, gdy tylko problem zostanie rozwiązany.
- Ochrona ogniwa przed zbyt niskim napięciem poprzez wyłączenie obciążenia w odpowiednim czasie. - Ochrona ogniwa przed zbyt wysokim napięciem poprzez zmniejszenie prądu ładowania lub wyłączenie procesu ładowania.
- Wyłączenie systemu w przypadku nadmiernej temperatury. - Ładowanie akumulatora zostaje zatrzymane w przypadku zbyt niskiej temperatury.

- Pasywny i aktywny balancer są zintegrowane w BMS.
 

- Komunikacja z urządzeniami Victron i między akumulatorami to opcjonalne funkcje dostosowywania.

 

- Aplikacja Bluetooth do monitorowania stanu i historii akumulatora.

- Funkcja samonagrzewania w celu zapewnienia normalnego ładowania w środowisku o niskiej temperaturze.

4. Zalety akumulatora

Wysokowydajny akumulator trakcyjny/magazynujący

Zintegrowany system zarządzania akumulatorem (BMS)

Bezpieczna technologia litowa (LiFePO4)Długa żywotność cykli ponad 3000 razy przy 100% DOD

Wysoki maksymalny ciągły prąd rozładowania

Znacznie lżejsza waga w porównaniu z akumulatorem kwasowo-ołowiowym

Wymienny jeden do jednego z akumulatorem kwasowo-ołowiowym

 

Niskie samorozładowanie

 

Akumulator powinien być przechowywany w temperaturach od -10℃ do +30℃. Podczas transportu akumulator powinien być naładowany w około 50-60%.

Kampery, przyczepy kempingowe i kampery

Fotowoltaika, systemy solarne i odnawialne źródła energii

Wysokowydajny akumulator trakcyjny/magazynujący

Wędkarstwo, silniki do łodzi elektrycznych i sonar

Mobilne zasilanie, kemping i wypoczynek

Zasilanie awaryjne/UPS

6. Przechowywanie i transport

 

Akumulator musi być dobrze zapakowany i chroniony podczas transportu.

 

Akumulator litowy musi być transportowany zgodnie z zasadami transportu, których należy zawsze przestrzegać (kod transportowy UN3480/UN38.3).

Nigdy nie podnoś akumulatora za zaciski, tylko za uchwyty.

Akumulator powinien być przechowywany w temperaturach od -10℃ do +30℃. Podczas transportu akumulator powinien być naładowany w około 50-60%.

Akumulator należy ładować co trzy miesiące, aby zachować jego aktywność, aby zawsze działał maksymalnie.

7. Ważne instrukcje

Nie otwieraj akumulatora LiFePO4 bez konsultacji z dealerem. Nieautoryzowane otwarcie akumulatora powoduje utratę gwarancji producenta.

12V 314AH akumulator do samochodu kempingowego z kompaktową i lekką konstrukcją dla oszczędności miejsca i łatwej instalacji 1

▪ Używaj akumulatora tylko do zastosowania, do którego jest przeznaczony.

 

▪ Nie zwieraj akumulatora LiFePO4. Połączenia kablowe z odbiornikami muszą przechodzić przez zabezpieczenie zapasowe.

▪ Instalacja i konserwacja mogą być przeprowadzane tylko przez wykwalifikowanych specjalistów.

▪ Nie wystawiaj na stałe bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Chroń przed skutkami ciepła. Temperatury powyżej +60 °C mogą uszkodzić akumulator.

▪ Używaj tylko kompatybilnych ładowarek. Akumulator jest w dłuższym przechowywaniu wszystkich urządzeń odłączających.

▪ Zwróć uwagę na prawidłowy montaż.

 

▪ Unikaj uszkodzeń wszelkiego rodzaju, na przykład przez upadek, wiercenie itp. (Ryzyko zwarcia).

 

▪ Zawsze utrzymuj akumulator w suchym i czystym miejscu.

▪ Zwróć uwagę na oznaczenia plus (+) i minus (-) na akumulatorze LiFePO4 i urządzeniu oraz zwróć uwagę na prawidłową polaryzację.

▪ Pojemność cyklu może się różnić ze względu na zmianę temperatury roboczej, a szybkość ładowania i rozładowania różni się od pojemności nominalnej.

▪ Nadaje się do połączenia równoległego maksymalnie czterech akumulatorów (jeśli potrzebne jest połączenie szeregowe, BMS powinno być dostosowane do wyższego kosztu).

Przed podłączeniem doprowadź do tego samego poziomu naładowania. Akumulatory różnych producentów lub różnych typów nie powinny być ze sobą połączone.

8. Zainstaluj akumulator LiFePO4

Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe LiFePo4 są ciężkie. Upewnij się, że jest odpowiednio i bezpiecznie przymocowany i zawsze używaj odpowiedniego sprzętu transportowego.

W razie wypadku niezabezpieczone akumulatory mogą stać się pociskiem! Zawsze obchodź się ostrożnie z akumulatorami litowymi.

Upewnij się, że akumulator LiFePO4 nie jest podłączony z odwróconą polaryzacją.

Jeśli akumulator zostanie podłączony nieprawidłowo, elektronika BMS ulegnie nieodwracalnemu uszkodzeniu i musi zostać wymieniona na nową płytę BMS. To nie jest przypadek gwarancyjny.

 

 

 

 
Dobra cena w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Dom Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Akumulator 12V LiFePO4
Created with Pixso. 12V 314AH akumulator do samochodu kempingowego z kompaktową i lekką konstrukcją dla oszczędności miejsca i łatwej instalacji

12V 314AH akumulator do samochodu kempingowego z kompaktową i lekką konstrukcją dla oszczędności miejsca i łatwej instalacji

Szczegółowe informacje
Podkreślić:

Łatwy akumulator do pojazdów kempingowych

,

Łatwa instalacja akumulator RV

,

Akumulator 12V 314AH

Opis produktu

Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 12V 314AH z metalową obudową i inteligentnym BMS

 

1. Idealny wymiar do instalacji pod siedzeniem z metalową obudową o wymiarach: 295mm x 355mm x 190mm.

2. Komunikacja z urządzeniami Victron i między akumulatorami w połączeniu równoległym jest opcjonalna.

3. Zintegrowany pasywny i aktywny balancer.

4. Nowe ogniwa pryzmatyczne klasy A EVE.

5. Wysoki maksymalny prąd rozładowania: 250A

6. Ogniwa pryzmatyczne z certyfikatami UL1642 & UN38.3 & ICE62619, pakiety CE & UN38.3 & MSDS.7. Dostępne są połączenia szeregowe i równoległe.

8. Dostępny serwis OEM i ODM.

1. Informacje ogólne

12V 314AH akumulator do samochodu kempingowego z kompaktową i lekką konstrukcją dla oszczędności miejsca i łatwej instalacji 0

 

Niniejsza specyfikacja określa parametry akumulatora LiFePO4 BLY-LFP-12V 180AH

 

BLHwyprodukowanego przez Shenzhen Bely Energy Technology Co., Ltd. Opisuje typ, wydajność, charakterystykę techniczną, ostrzeżenia i środki ostrożności dotyczące akumulatora.1.1 BMS

SYSTEM ZARZĄDZANIA BATERIĄ

System zarządzania baterią (BMS) zainstalowany w każdym akumulatorze zapewnia, że akumulator w przypadku zbyt niskiego napięcia lub przeciążenia wyłącza się i automatycznie włącza ponownie, gdy tylko problem zostanie rozwiązany.

1.2 ŁATWA WYMIANA ISTNIEJĄCEGO AKUMULATORA

Wymiary obudowy są identyczne z najpopularniejszymi akumulatorami AGM, kwasowo-ołowiowymi lub żelowymi. Z opcjonalnie dostępnymi okrągłymi biegunami można również użyć istniejących biegunów, zaciski mogą być ponownie użyte. Wymiana uchwytu akumulatora lub zmiana struktury ładowania nie jest konieczna.

1.3 OBSZARY ZASTOSOWAŃ

Obszary zastosowań tego akumulatora są przeznaczone specjalnie do rekreacji. Akumulatory litowe są zróżnicowane. Szczególnie kampery, instalacje solarne, e-łódki, skutery elektryczne, wózki golfowe lub urządzenia elektroniczne / wózki inwalidzkie i maszyny czyszczące będą coraz częściej w nie wyposażane.

1.4 ŁADOWANIE AKUMULATORA

Używaj odpowiedniej ładowarki do akumulatorów litowych. Poczekaj, aż akumulator zostanie w pełni naładowany.

1.5 WYDAJNOŚĆ / EFEKTYWNOŚĆ

Akumulator

BeLYLiFePo4 może wykorzystać ponad 96% energii dostępnej bezpośrednio do oszczędzania. 100% wykorzystanie istniejącej pojemności ma miejsce przy tym samym napięciu wyjściowym.2. Specyfikacja akumulatora

 

SPECYFIKACJE ELEKTRYCZNE

 

SPECYFIKACJE MECHANICZNEWymiary (dł. x szer. x wys.) 12,8VWymiary (dł. x szer. x wys.)
295 x 355 x 190mm Pojemność nominalna 314Ah Waga netto
30,0 kg Pojemność @0,2C >290 min Typ zacisku
SAE+M8 Energia 4019 Wh Moment obrotowy zacisku
10-15N-m Rezystancja <10mΩ Materiał obudowy
Metal Sprawność rozładowania >99% Ochrona obudowy
IP45 Samorozładowanie <3% miesięcznie Połączenia modułów
4S1P SPECYFIKACJE ŁADOWANIA    
SPECYFIKACJE ROZŁADOWANIA Maksymalny prąd ładowania    
250A-4~122ºF (-20℃~+50℃) 250A-4~122ºF (-20℃~+50℃)
Prąd ładowania <5S)

Maks. impulsowy prąd rozładowania

500A (

<5S)

Napięcie ładowania

14,2~14,6V

Napięcie odcięcia rozładowania 10V Napięcie odcięcia ładowania14,4V
Napięcie ponownego podłączenia 12V Napięcie ponownego podłączenia 14,0V
Zabezpieczenie przed zwarciem Tak Różnica napięcia ogniw do otwarcia balansowania 3,4V
Różnica napięcia ogniw do otwarcia balansowania 15mV (balancer pasywny) 30mV (balancer aktywny) Prąd balansowania pasywnego
50-100mA Prąd balansowania aktywnego    
1-5A

SPECYFIKACJE TEMPERATURY

Temperatura rozładowania

   
-4~140ºF (-20 ~60℃) Temperatura ładowania    
32~140ºF (0℃~+60℃) Zakres temperatur przechowywania    
<1 miesiąc-4~122ºF (-20℃~+50℃)
Zakres temperatur przechowywania >1 miesiąc 23~104ºF (-5℃~+40℃)
Ochrona temperatury FET (wbudowana) 194ºF (90℃)
  3. System zarządzania akumulatorem (BMS) System zarządzania akumulatorem (BMS) wbudowany w każdy akumulator zapewnia, że akumulator wyłącza się w przypadku zbyt niskiego napięcia lub przeciążenia i automatycznie włącza się ponownie, gdy tylko problem zostanie rozwiązany.
- Ochrona ogniwa przed zbyt niskim napięciem poprzez wyłączenie obciążenia w odpowiednim czasie. - Ochrona ogniwa przed zbyt wysokim napięciem poprzez zmniejszenie prądu ładowania lub wyłączenie procesu ładowania.
- Wyłączenie systemu w przypadku nadmiernej temperatury. - Ładowanie akumulatora zostaje zatrzymane w przypadku zbyt niskiej temperatury.

- Pasywny i aktywny balancer są zintegrowane w BMS.
 

- Komunikacja z urządzeniami Victron i między akumulatorami to opcjonalne funkcje dostosowywania.

 

- Aplikacja Bluetooth do monitorowania stanu i historii akumulatora.

- Funkcja samonagrzewania w celu zapewnienia normalnego ładowania w środowisku o niskiej temperaturze.

4. Zalety akumulatora

Wysokowydajny akumulator trakcyjny/magazynujący

Zintegrowany system zarządzania akumulatorem (BMS)

Bezpieczna technologia litowa (LiFePO4)Długa żywotność cykli ponad 3000 razy przy 100% DOD

Wysoki maksymalny ciągły prąd rozładowania

Znacznie lżejsza waga w porównaniu z akumulatorem kwasowo-ołowiowym

Wymienny jeden do jednego z akumulatorem kwasowo-ołowiowym

 

Niskie samorozładowanie

 

Akumulator powinien być przechowywany w temperaturach od -10℃ do +30℃. Podczas transportu akumulator powinien być naładowany w około 50-60%.

Kampery, przyczepy kempingowe i kampery

Fotowoltaika, systemy solarne i odnawialne źródła energii

Wysokowydajny akumulator trakcyjny/magazynujący

Wędkarstwo, silniki do łodzi elektrycznych i sonar

Mobilne zasilanie, kemping i wypoczynek

Zasilanie awaryjne/UPS

6. Przechowywanie i transport

 

Akumulator musi być dobrze zapakowany i chroniony podczas transportu.

 

Akumulator litowy musi być transportowany zgodnie z zasadami transportu, których należy zawsze przestrzegać (kod transportowy UN3480/UN38.3).

Nigdy nie podnoś akumulatora za zaciski, tylko za uchwyty.

Akumulator powinien być przechowywany w temperaturach od -10℃ do +30℃. Podczas transportu akumulator powinien być naładowany w około 50-60%.

Akumulator należy ładować co trzy miesiące, aby zachować jego aktywność, aby zawsze działał maksymalnie.

7. Ważne instrukcje

Nie otwieraj akumulatora LiFePO4 bez konsultacji z dealerem. Nieautoryzowane otwarcie akumulatora powoduje utratę gwarancji producenta.

12V 314AH akumulator do samochodu kempingowego z kompaktową i lekką konstrukcją dla oszczędności miejsca i łatwej instalacji 1

▪ Używaj akumulatora tylko do zastosowania, do którego jest przeznaczony.

 

▪ Nie zwieraj akumulatora LiFePO4. Połączenia kablowe z odbiornikami muszą przechodzić przez zabezpieczenie zapasowe.

▪ Instalacja i konserwacja mogą być przeprowadzane tylko przez wykwalifikowanych specjalistów.

▪ Nie wystawiaj na stałe bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Chroń przed skutkami ciepła. Temperatury powyżej +60 °C mogą uszkodzić akumulator.

▪ Używaj tylko kompatybilnych ładowarek. Akumulator jest w dłuższym przechowywaniu wszystkich urządzeń odłączających.

▪ Zwróć uwagę na prawidłowy montaż.

 

▪ Unikaj uszkodzeń wszelkiego rodzaju, na przykład przez upadek, wiercenie itp. (Ryzyko zwarcia).

 

▪ Zawsze utrzymuj akumulator w suchym i czystym miejscu.

▪ Zwróć uwagę na oznaczenia plus (+) i minus (-) na akumulatorze LiFePO4 i urządzeniu oraz zwróć uwagę na prawidłową polaryzację.

▪ Pojemność cyklu może się różnić ze względu na zmianę temperatury roboczej, a szybkość ładowania i rozładowania różni się od pojemności nominalnej.

▪ Nadaje się do połączenia równoległego maksymalnie czterech akumulatorów (jeśli potrzebne jest połączenie szeregowe, BMS powinno być dostosowane do wyższego kosztu).

Przed podłączeniem doprowadź do tego samego poziomu naładowania. Akumulatory różnych producentów lub różnych typów nie powinny być ze sobą połączone.

8. Zainstaluj akumulator LiFePO4

Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe LiFePo4 są ciężkie. Upewnij się, że jest odpowiednio i bezpiecznie przymocowany i zawsze używaj odpowiedniego sprzętu transportowego.

W razie wypadku niezabezpieczone akumulatory mogą stać się pociskiem! Zawsze obchodź się ostrożnie z akumulatorami litowymi.

Upewnij się, że akumulator LiFePO4 nie jest podłączony z odwróconą polaryzacją.

Jeśli akumulator zostanie podłączony nieprawidłowo, elektronika BMS ulegnie nieodwracalnemu uszkodzeniu i musi zostać wymieniona na nową płytę BMS. To nie jest przypadek gwarancyjny.